Del segle XIX al segle XXI. Torna l’era del ferrocarril

48,00 

  • Autor: Carles Salmerón i Boch
  • Edición: 2000
  • Idioma: Catalán, con resúmenes en castellano e inglés
  • Páginas: 416
  • ISBN: 84-393-5253-0

Descripción

[CAT] El tren va ser un factor clau en la creació de la societat que va sorgir de la Revolució Industrial del segle XIX i ara, convertit en peça fonamental de la nova Revolució Ecològica necessària per combatre el canvi climàtic, torna a ser un dels mitjans de comunicació amb més futur. Cobren avui valor les paraules que Louis Armand va pronunciar als anys cinquanta: “El ferrocarril, si sobreviu al segle XX, serà el mitjà de transport del segle XXI”. L’obra compta amb resums en castellà i anglès.

[ES] El tren fue un factor clave en la creación de la sociedad que surgió de la Revolución Industrial del siglo XIX y ahora, convertido en pieza fundamental de la nueva Revolución Ecológica necesaria para combatir el cambio climático, vuelve a ser uno de los medios de comunicación con más futuro. Cobran hoy valor las palabras que Louis Armand pronunció en los años cincuenta: “El ferrocarril, si sobrevive al siglo XX, será el medio de transporte del siglo XXI”. La obra cuenta con resúmenes en castellano e inglès.

[EN] The train was a key factor in the emergence of the Industrial Revolution society of the 19th century and now, as a fundamental piece of the new Ecological Revolution necessary to combat global warming, it is once again one of the means of transport with a brighter future. Louis Armand’s words, pronounced in the 1950s, gain value today: «The railway, if it survives the 20th century, will be the means of transport for the 21st century». Book has summaries in Spanish and English.

Información adicional

Peso 1,900 kg

Presentación

  • [CAT] Presentació:
    · Edició de luxe
    · Gran format 170x300mm
    · Paper d’art de 170 g/m
    · Relligat en tela
    · Presentat en caixa
    · Pes 1,900 kg
  • [ES] Presentación:
    · Edición de lujo
    · Gran formato 170x300mm
    · Papel de arte de 170 g/m
    · Encuadernado en tela
    · Presentado en caja
    · Peso 1,900 kg
  • [EN] Presentation:
    · Deluxe edition
    · Large format 170x300mm
    · Art paper 170 g/m
    · Bound in cloth
    · Presented in box
    · Weight 1,900 kg

Índice del libro

  • Capítol 1. El segle XIX, el ferrocarril porta el progrés
  • Capítol 2. La xarxa ferroviària europea
  • Capítol 3. Els ferrocarrils secundaris
  • Capítol 4. Els trens urbans
  • Capítol 5. El segle XX (Quasi) tots contra el ferrocarril
  • Capítol 6. La Gran Bretanya
  • Capítol 7. França
  • Capítol 8. L’Estat espanyol
  • Capítol 9. Alemanya
  • Capítol 10. Suïssa
  • Capítol 11. El segle XXI, torna l’era del ferrocarril
  • Capítol 12. La nova xarxa ferroviària europea
  • Capítol 13. Els ferrocarrils de les regions d’Europa
  • Capítol 14. Els trens de les ciutats d’Europa
  • Capítol 15. El ferrocarril a Catalunya al segle XXI
  • Resum en castellà
  • Resum en anglès

También te recomendamos…