Del segle XIX al segle XXI. Torna l’era del ferrocarril

48,00 

  • Autor: Carles Salmerón i Boch
  • Edición: 2000
  • Idioma: Catalán
  • Páginas: 416
  • ISBN: 84-393-5253-0
  • Presentación: Edición de lujo. Gran formato 170x300mm, presentado en caja. Papel de arte de 170 g/m, encuadernado en tela
  • [CAT] Presentació: Edició de luxe. Gran format 170x300mm, presentat en caixa. Paper d’art de 170 g/m, relligat en tela
  • [EN] Presentation: Deluxe edition. Large format 170x300mm, presented in box. Art paper 170 g/m and bound in cloth

Descripción

[CAT] El tren va ser un factor clau en la creació de la societat que va sorgir de la Revolució Industrial del segle XIX i ara, convertit en peça fonamental de la nova Revolució Ecològica necessària per combatre el canvi climàtic, torna a ser un dels mitjans de comunicació amb més futur. Cobren avui valor les paraules que Louis Armand va pronunciar als anys cinquanta: “El ferrocarril, si sobreviu al segle XX, serà el mitjà de transport del segle XXI”.

[ES] El tren fue un factor clave en la creación de la sociedad que surgió de la Revolución Industrial del siglo XIX y ahora, convertido en pieza fundamental de la nueva Revolución Ecológica necesaria para combatir el cambio climático, vuelve a ser uno de los medios de comunicación con más futuro. Cobran hoy valor las palabras que Louis Armand pronunció en los años cincuenta: “El ferrocarril, si sobrevive al siglo XX, será el medio de transporte del siglo XXI”.

[EN] The train was a key factor in the emergence of the Industrial Revolution society of the 19th century and now, as a fundamental piece of the new Ecological Revolution necessary to combat global warming, it is once again one of the means of transport with a brighter future. Louis Armand’s words, pronounced in the 1950s, gain value today: «The railway, if it survives the 20th century, will be the means of transport for the 21st century.»

También te recomendamos…