Del segle XIX al segle XXI. Torna l’era del ferrocarril

48,00 

  • Autor: Carles Salmerón i Boch
  • Edición: 2000
  • Idioma: Catalán
  • Páginas: 416
  • ISBN: 84-393-5253-0
  • Presentación: Edición de lujo. Gran formato 170x300mm, presentado en caja. Papel de arte de 170 g/m, encuadernado en tela
  • [CAT] Presentació: Edició de luxe. Gran format 170x300mm, presentat en caixa. Paper d’art de 170 g/m, relligat en tela
  • [EN] Presentation: Deluxe edition. Large format 170x300mm, presented in box. Art paper 170 g/m and bound in cloth

Hay existencias

Descripción

[CAT] El tren va ser un factor clau en la creació de la societat que va sorgir de la Revolució Industrial del segle XIX i ara, convertit en peça fonamental de la nova Revolució Ecològica necessària per combatre el canvi climàtic, torna a ser un dels mitjans de comunicació amb més futur. Cobren avui valor les paraules que Louis Armand va pronunciar als anys cinquanta: “El ferrocarril, si sobreviu al segle XX, serà el mitjà de transport del segle XXI”.

[ES] El tren fue un factor clave en la creación de la sociedad que surgió de la Revolución Industrial del siglo XIX y ahora, convertido en pieza fundamental de la nueva Revolución Ecológica necesaria para combatir el cambio climático, vuelve a ser uno de los medios de comunicación con más futuro. Cobran hoy valor las palabras que Louis Armand pronunció en los años cincuenta: “El ferrocarril, si sobrevive al siglo XX, será el medio de transporte del siglo XXI”.

[EN] The train was a key factor in the emergence of the Industrial Revolution society of the 19th century and now, as a fundamental piece of the new Ecological Revolution necessary to combat global warming, it is once again one of the means of transport with further. Today the Louis Armand’s words, pronounced in the 1950s, gain value: «The railway, if it survives the 20th century, will be the means of transport for the 21st century».