Transport multimodal i autopista ferroviària. La nova era de la logística terrestre

25,00 

  • Autor: Joan Carles Salmerón i Fernández
  • Edición: 2021
  • Idioma: Catalán
  • Páginas: 112
  • ISBN: 978-84-949102-4-1
  • Presentación: Formato 240x170mm. Papel de arte de 170 g/m, encuadernado con cubierta en colores
  • [CAT] Presentació: Format 240x170mm. Paper d’art de 170 g/m, relligat amb coberta a colors
  • [EN] Presentation: Format 240x170mm. Art paper 170 g/m, bound with cover in colors

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Descripción

[CAT] El concepte d’autopista ferroviària va néixer a mitjan segle XX amb l’objectiu de combinar les potencialitats del ferrocarril i el camió en el transport terrestre de mercaderies. Al llarg de les dècades, les particulars condicions de la xarxa ferroviària europea han determinat l’evolució del concepte i el sorgiment de diversos sistemes d’explotació que, a hores d’ara, dibuixen un mapa de línies i serveis que ofereixen diferents respostes per a cada necessitat logística. Amb una finalitat marcadament divulgativa, aquesta obra repassa la història dels conceptes d’intermodalitat i autopista ferroviària, descriu els principals serveis i sistemes d’explotació presents a la xarxa europea i destaca la potencialitat d’aquesta eina de transport multimodal per lluitar contra el canvi climàtic, descongestionar les comunicacions viàries i optimitzar el sector del transport i la logística.

[ES] El concepto de autopista ferroviaria nació a mediados del siglo XX con el objetivo de combinar las potencialidades del ferrocarril y el camión en el transporte terrestre de mercancías. A lo largo de las décadas, las particulares condiciones de la red ferroviaria europea han determinado la evolución del concepto y el surgimiento de diversos sistemas de explotación que, en la actualidad, dibujan un mapa de líneas y servicios que ofrecen diferentes respuestas para cada necesidad logística. Con una finalidad marcadamente divulgativa, esta obra repasa la historia de los conceptos de multimodalidad y autopista ferroviaria, describe los principales servicios y sistemas de explotación presentes en la red europea y destaca la potencialidad de esta herramienta de transporte multimodal para luchar contra el cambio climático, descongestionar las comunicaciones viarias y optimizar el sector del transporte y la logística.

[EN] The concept of the rolling highway was born in the middle of the 20th century with the purpose of combining the potential of the railway and the truck in the land transport of freight. Throughout the decades, the particular features of the European railway network have determined the evolution of the concept and the appearance of different operating systems that, today, draw a map of lines and services that offer different answers for each logistical need. With a notably informative purpose, this book reviews the history of the concepts of multimodality and rolling highway, describes the main services and operating systems present in the European network and highlights the potential of this multimodal transport tool to fight against climate change, decongest road communications and optimize the transport and logistics sector.